教學(xué)設(shè)備

  豐田混合動力系統(tǒng)車輛可由汽油發(fā)動機來驅(qū)動，而無需對車輛進行充電。如果車輛的電池消耗了電量，發(fā)動機會驅(qū)動發(fā)電機，對電池充電。為了進一步提高車輛整體性能，普銳斯對發(fā)動機、MG1（1號發(fā)電機）、MG2（號發(fā)電機）以及蓄電池的控制系統(tǒng)都做了優(yōu)化調(diào)整
  由于傳統(tǒng)的OTTO循環(huán)發(fā)動機存在部分負荷燃油消耗率高、泵氣損失、小膨脹比以及過濃的混合氣等不利于節(jié)能的因素，因此，己經(jīng)不能滿足混合動力汽車的要求，需要研發(fā)與混合動力汽車相匹配的發(fā)動機。
    豐田普銳斯汽車采用1.5 L汽油機，最大輸出功率為57 kW。工作循環(huán)為具有高膨脹比的Atkinson循環(huán)，從而提高了發(fā)動機效率。Atkinson循環(huán)發(fā)動機是在傳統(tǒng)OTTO循環(huán)發(fā)動機的基礎(chǔ)上多了一個回流過程，包括進氣、回流、壓縮、膨脹和排氣5個過程。在Atkinson循環(huán)中，將進氣門開啟的時間延長到壓縮行程開始之后，使氣缸中一部分混合氣在活塞開始上升時被壓回到進氣管中，也就是延遲了實際壓縮行程開始的時間，其結(jié)果是在沒有提高實際的壓縮比的情況下，卻提高了膨脹比，提高了發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換效率，這就使得THS（ToyotaHybrid System）的燃料消耗率達到3.6 L/100 km的高水平。另外，進氣門晚關(guān)使實際壓縮比降低，所以缸內(nèi)燃燒溫度降低，有利于改善NOx排放。

一、功能簡介
1. 油電混合動力發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺采用翻新豐田普銳斯發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。
2.采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使發(fā)動機任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進行拆卸和裝配。
3.底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
4.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
5.配套汽車多媒體教學(xué)軟件（16合一）（投標時需現(xiàn)場演示十分鐘，未演示者取消投標資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修；2、汽車底盤構(gòu)造與維修；3、汽車電器構(gòu)造與維修；4、電控發(fā)動機原理與維修；5、自動變速器原理構(gòu)造與維修；6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護；9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)；10、汽車檢測與故障診斷技術(shù)；11、汽車機械基礎(chǔ)；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學(xué)基礎(chǔ)；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學(xué)資源包。

二．技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機：MOPA70；1：70