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> 空氣懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺,自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺
2017-03-25 09:23
空氣懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺,自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性,又要兼顧越野車的通過性能,空氣懸掛系統(tǒng)是實現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇,根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。
DB-9030
自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺
采用汽車空氣懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車空氣懸架的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對空氣懸架的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車空氣懸架系統(tǒng),充分展示汽車空氣懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度,空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作,完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié),真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可通過短接線閃爍故障碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1200×1000×1700mm(長×寬×高)
外接電源:交流220V±10% 50Hz
工作電壓:直流12V
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
面板機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
四、基本配置(每臺)
序號
名 稱
規(guī)格型號
單位
數(shù)量
1
檢測控制面板
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖;
面板:950*900*4mm
套
1
2
空氣懸架控制電腦(ECU)
原車
套
1
3
診斷座
原車
個
1
4
壓縮機
原車
臺
1
5
1號高度電磁閥
原車
個
1
6
2號高度電磁閥
原車
個
1
7
高度控制繼電器
原車
個
1
8
高度控制開關(guān)
上海頂邦
個
1
9
左右前懸掛控制執(zhí)行器
原車
套
1
10
左右前控制傳感器
原車
套
1
11
左右后懸掛控制執(zhí)行器
原車
套
1
12
左右后控制傳感器
原車
套
1
13
轉(zhuǎn)角傳感器
原車
個
1
14
各種模擬開關(guān)信號裝置
上海頂邦
套
1
15
加載模擬彈簧
上海頂邦
套
1
16
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)
1200×1000×1700mm(長×寬×高)
臺
1
17
故障模擬與排除裝置
上海頂邦
套
1
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